目覚めよ!R100RS!~final

2018/05/19

皆様、こんにちは!

サービスの田中です(^^)/

 

 

もう5月も中旬です。
ゴールデンウィークも終わり、梅雨前の快適なシーズンはあと僅か・・・。

沢山バイク乗られていますか?

ご来店頂いた方々に、GWなどのツーリング土産話を沢山いただいています。

 

中国・四国・九州と走って来られた方が多いみたいです。

今のところ、休み中に一番多く走られた方で、なんと…

 

2,000km!

 

もっと走ったよ!という方、是非お話お聞かせください^^

 

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さて、表題の「目覚めよ!R100RS!」

 

大変遅くなりましたが、ファイナルとして残りの整備記録をご紹介致します!

 

早速、リアサスペンションから見ていきましょう!

 

 

このリアサスは完全に抜けてしまっていて、もうバネの力だけで衝撃を吸収しています。

押し引きの段階でフロントブレーキを握ると、リアが「ボヨーン!」

 

とてもフワフワとした状態でしたので、今回はショックアブソーバーを交換します。

 

 サスペンション取付部のブッシュも、写真のようにゴムが溶けて流れてきています。

写真左側が、交換したショックアブソーバーです。一目で劣化の状態が分かります。

 

次はブレーキです!

ブレーキホースはゴムの硬化、亀裂が発生しているため交換。

キャリパーはまだリペアキットがありますので、オーバーホールをしていきます。

 

 

こちらは、リアブレーキのマスターシリンダーです。

マスターシリンダーは、今回交換します。

サポートブラケットは錆もひどかったので、簡単ではありますが塗装して取付しました!

 

 

またブレーキパッドですが、ライニングとバックプレートが剥離してきていましたので、

今回追加で交換となりました。

 

交換にR100RSに使用したのはAELLAのブレーキパッドです!

 

 AB-DU003

http://shop.aella.jp/item/IS00000N10275.html​

 

適合は上記のURLリンク先へ記載しています。
もしくはスタッフにお問い合わせいただければ、適合確認いたします^^

 

 

これにて一旦整備完了です。

 

たまたま整備入庫しておりましたR80ベーシックと仲良く1枚!
この時代のBMWも大好きです。

 

このあとは試運転を繰り返し行い、日々の始動性や車両の走行状態を入念に確認致しました。
 

先ほど紹介しましたAELLAのブレーキパッドのフィーリングも良好で、

使用過程のローターとの馴染みもあり、わずかには鳴きますがよく効きます!

 

「鳴くだけで止まらない」

 

と感じておられる方も多いと思いますが、是非一度お試しいただきたい商品です。

 

 

 

 

他にもまだまだ細かい整備を沢山しているのですが、紹介しきれておりません。

でもオーナーの方であれば、きっと気付いてくれるはず…。

 

元気にリフレッシュしたR100RSとまた楽しく走って、土産話をお待ちしております!

 

 

これからも、長くバイクと付き合っていくための整備相談は、

モトラッドカスノ田中までm(_ _)m

 

 

tanaka

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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